電磁制動器的發熱是由相互摩擦產生的，這是主要的發熱源，其次是空載扭矩和線圈功率，所以當用戶發現產品出現過熱現象時要及時分析原因，往往是由于發熱量差造成扭矩下降，導致線圈燒毀。一般情況下，只要合理轉矩的產品溫度不超過線圈允許的E絕緣等級的要求，就不會發生上述情況。然而，在高頻功率組合下的連續運行，由于累積熱量無法釋放，可能導致誤操作。此時，應改進扭矩值較大的產品。